320 salariés de l’usine Dumarey Powerglide, à Strasbourg, ont appris brutalement la fermeture définitive du site prévue d’ici la fin 2026, un choc qui plonge toute une région dans l’inquiétude sociale et économique.
Une annonce qui secoue tout un territoire
Le 13 février, la direction a confirmé la suppression de tous les emplois restants sur le site, forçant les équipes à organiser une journée « Usine morte » pour alerter le public sur leur détresse et l’impact sur la région.
Cette usine, historique pour la ville, avait déjà connu une hémorragie d’emplois depuis les années General Motors, passant de 1 300 salariés à 320 aujourd’hui.
La dépendance fatale au secteur automobile
Les causes du licenciement sont limpides : perte de 84 % du chiffre d’affaires après l’arrêt brutal des commandes de ZF, principal donneur d’ordre, alors que le marché automobile bascule vers l’électrique.
Aucune diversification possible : délocalisations et pression des coûts ont balayé toute issue, laissant l’Alsace face au vide industriel.
Des histoires derrière chaque badge
Corinne*, 58 ans : « Ce tissu industriel, c’était toute notre vie. Aujourd’hui, c’est juste un immense vide. »
Corinne compte ses trimestres pour la retraite, prête à accepter tous les petits boulots pour ne pas sombrer. Pour elle, chaque fermeture d’usine emporte des souvenirs, un savoir-faire, et creuse la peur du lendemain.
« On nous promettait chaque année de nouvelles commandes, mais on attendait souvent à la maison. Jamais on n’a voulu voir que tout reposait sur un seul client. »
Marc*, 55 ans : « C’est tout un pan de ma vie qui s’effondre, je ne m’imaginais pas finir ainsi. »
Marc se retrouve sans repère après 35 ans d’usine. Habitué à la mécanique, il craint le saut vers l’inconnu à plus de 50 ans, désorienté face à des offres d’emploi qui n’ont plus rien à voir avec son métier.
Michel*, 54 ans : « La transition a été subie, pas préparée. »
Animateur d’équipe, Michel dénonce le sentiment d’abandon et l’absence de stratégie pour préserver les savoir-faire : « On fabrique aujourd’hui avec le moins de monde possible, puis on délocalise tout ».
Les collègues viennent encore travailler « pour ne pas rester à la maison », même si le cœur n’y est plus.
Réactions des acteurs locaux : colère et résignation
Les syndicats CGT et CFDT s’insurgent contre « un gâchis évitable » et réclament des dispositifs de soutien, avec une formation rapide vers de nouveaux métiers ou des reclassifications régionales.
Les commerces, élus et riverains s’alarment de l’appauvrissement du bassin d’emploi et du risque d’isolement social pour les plus âgés.
Une industrie locale en état d’urgence
La disparition annoncée de Dumarey Powerglide est le symbole d’une industrie française en déclin. En première ligne, les familles des ouvriers se battent pour ne pas être oubliées dans la tempête économique.
Et vous, comment vivez-vous ces annonces de fermetures d’usines ? Pensez-vous que d’autres solutions auraient pu être envisagées pour protéger les travailleurs et préserver le lien social ? N’hésitez pas à partager votre expérience ou à relayer cet article dans vos groupes et réseaux – chaque témoignage compte.
*Les personnes interrogées ont souhaité conserver l’anonymat.
